Талон техосмотра возвращается?

В ГИБДД России предложили опять вернуть необходимость иметь при себе талон техосмотра. С этого года талон ТО был отменен, а исправность автомобиля подтверждает полис ОСАГО, который сейчас выдается только после прохождения инструментального контроля. При этом в настоящее время проверить во время движения состояние автомобиля инспектор полиции не может. И такая ситуация ментам не нравится. В ГИБДД считают, что важно вновь усилить контроль. Первый заместитель главы ГИБДД России Владимир Швецов сказал, что его сотрудниками подготовлены и направлены предложения в Минэкономразвития о введения специальной наклейки, подтверждающей прохождения ТО. Их можно наклеивать на лобовое стекло, как раньше водители размещали талон ТО. Контролировать наличие техосмотра у автовладельцев можно будет с помощью камер видеофиксации, которые будут считывать информацию со стикеров. Такую возможность предлагает рассмотреть вице-премьер Игорь Шувалов. Следует сказать, что в большинстве стран Европы такие стикеры уже применяются, только клеится он на номер автомобиля, информация с которого считывается видеофиксатором, и так и проверяется наличие техосмотра. Наклейка клеется в сервисном центре после прохождения ТО. На наклейке ставится отметка, когда должен быть следующий осмотр — год и месяц, больше там ничего нет. Между тем в ходе реформы техосмотра появляется всё больше противников ухода МВД из системы контроля технического состояния автомобилей. Оно и понятно - кому же охота отдавать кусок хлеба. Вот и хотят снова вернуть всё на круги своя.

Как сократить автомобильные пробки в городах

Американские ученые провели интересное исследование и выяснили, что если всего один процент автовладельцев откажется от пользования автомобилем, то время, затрачиваемое остальными водителями в пробках, сократится на одну пятую. Ученые получили от сотовых операторов специальные данные о том, какими маршрутами передвигаются водители Бостона и Сан-Франциско чаще всего, где они проживают и сколько времени проводят в пути, после этого составили математическую модель транспортной системы. Основной параметр для оценки эффективности такой системы – время, которое тратят водители на дорогу к месту работы и обратно домой. В ходе построения модели отбирались те в основном районы, которые обслуживаются самыми проблемными с точки зрения образования заторов трассами. Таким образом, если хотя бы один процент автомобилистов пересядет на общественный транспорт, время стояния в пробках для всех остальных сократится на 3%. А вот если от личного автомобиля откажется тот же процент, но в определенных районах, экономия времени для остальных будет достигать уже 18%. Остаётся только определить кто войдёт в этот один процент. Ведь добровольно отказываться от привычного авто никто не захочет. И всё таки, мне думается, что это единственный способ уменьшения количества пробок не только в Америке, но и во всём мире - развитие общественного транспорта и сокращения количества личных машин на улицах городов.

800 лошадей под капотом

Самый большой табун лошадей в 800 голов собрал под своим капотом новый суперкар от Феррари под кодовым именем F150. Кузов нового болида сделан из карбона и весит всего 70 кг. Представляете какие данные должны быть у этого авто? Модель пока только в разработке и о стоимости её говорить рано. Но можно с уверенностью сказать что будет она не маленькой. Производить автомобиль будут поштучно для каждого клиента. Да, неплохо бы было покататься на такой машинке.

Размышления на тему ужесточения ответственности за пьянство за рулём

Все в курсе что после ряда нашумевших аварий, виновниками которых были пьяные водители, хотят сильно ужесточить ответственность за вождение в нетрезвом состоянии. Конечно это правильно. Но не следует забывать, что сейчас под этот закон попадает сотни невиновных водителей. Вот какую интересную информацию нашёл в интернете о том, сколько народа лишили прав за содержание алкоголя менее 0.2 промилле - т.е. фактически трезвых людей. ГУ ОБДД МВД России сообщило, что за десять дней октября за управление автомобилем в нетрезвом состоянии задержали 253 человек. У четверых из них прибор показал содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе менее 0,1 промилле, у 24 – от 0,1 до 0,2 промилле. В итоге лишены прав за «выхлоп» менее 0,2 промилле более 12% водителей. Столичные суды за сентябрь рассмотрели 1092 дела, по которым проходили те, кто подозревался в употреблении алкоголя за рулем. Лишением прав наказали 944 водителей, причем в 51 случае - менее чем за 0,1 промилле, в 87 - менее чем за 0,2 промилле. Есть данные, что судьи лишали водителя прав за 0,03 промилле, что даже не укладывается в погрешность прибора - 0,046. Итого за «выхлоп» менее 0,2 промилле лишились прав около 15% водителей. Так что до ужесточения законодательства необходимо установить обоснованную границу недопустимого содержания алкоголя в крови.

Пострадавшему водителю выплатят 240 тыс. рублей

Интересное сообщение попалось сегодня в новостях. Вот решил и у себя опубликовать. Красноярский краевой суд обязал министерство финансов России и полицию славного города Бородино выплатить пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии водителю почти 240 тыс. рублей. Тем кто не в теме напомню, что в ноябре 2010 года в Бородино столкнулись ВАЗ2107 и грузовик ЗИЛ. В результате водитель легковушки получил тяжелые травмы. Гаишники признали, что причиной ДТП стало отсутствия дорожных знаков "уступите дорогу" и "выезд на дорогу с односторонним движением" - 20 дней назад их сломали в результате другого ДТП. Знаки были установлены на положенное место только в декабре 2010 года - уже после аварии. Суд признал, что водитель получил травмы в результате бездействия должностных лиц и обязал Минфин РФ выплатить пострадавшему 100 тыс. рублей в качестве компенсации морального вреда, 98,8 тыс. рублей - материального ущерба, а также расходы по экспертизе и на юридические услуги - более 40 тыс. рублей. Согласитесь, неплохое решение. Таким образом создан прецендент, а это значит что не только можно, но и нужно судиться с нашим славным государством в таких случаях.

Доверенности на авто остались в прошлом

С 24 ноября водителю достаточно будет иметь при себе права, свидетельство о регистрации автомобиля и страховой полис ОСАГО. При этом данный водитель должен быть внесен в число доверенных лиц в страховом полисе или иметь полис на неограниченный круг лиц. Доверенность возить с собой теперь не нужно. Слава богу! Ушёл в прошлое этот атавизм советской эпохи. Ведь ни в одной цивилизованной стране нет и не было такой формы как доверенность не право управления. Считается если документы на авто на руках у водителя и нет заявления об угоне данного транспортного средства - то всё законно. Теперь и у нас так будет. Думаю что это хорошая новость, которая облегчит жизнь автовладельцев и членов их семей.

Какой автомобиль лучше?

Довольно часто приходится слышать разговоры на тему какой автомобиль лучше. Каждый хвалит свою модель и однозначного мнения не бывает. Да оно и понятно - ведь вкусы то у всех разные. Разные вкусы, разные возможности и запросы. Поэтому и не может быть одного какого то ответа. Для меня например интересен большой универсал с дизельным двигателем. Ну например Форд Мондео. В таком автомобиле и в отпуск удобно всей семьёй отправиться и перевезти по хозяйству что нибудь, холодильник или телевизор. Не надо никого просить, никого нанимать. Одно слово - универсальный авто. Но есть одна вещь с которой согласиться каждый. Автомобиль не должен ломаться. Ведь большинство из нас покупают его чтобы ездить, а не ремонтировать. Поэтому можно смело утверждать что хороша та машина, которая не ломается. И это вовсе не значит что авто должно быть новым. У меня были автомобили возрастом более 10 лет, которые служили верой и правдой не смотря на свой возраст.

Автомобиль года 2012

Сегодня решил пошарить в интернете на тему "автомобиль года 2012" Таковым оказался Opel Ampera, он же – Chevrolet Volt. Самое интересное то, что после Женевского автосалона, на котором он и был признан лучшим, продажи не пошли и пришлось даже прекратить его сборку. Как видим, мнение конечного потребителя не совпало с мнением журналистской братии. Так или иначе, но побить рекорды продаж ему не удалось, да что там рекорды - авто совсем не покупается. А жаль, он в принципе не плохой.

Купе Emerg-E Concept от Infiniti

Японский автопроизводитель Infiniti представил в Женеве концепт гибридного спортивного купе Emerg-E, которое, при наличии реального интереса со стороны потенциальных покупателей, в будущем может пойти в серийное производство.
Автомобиль получил стильный дизайн с фирменной решеткой радиатора. Приземистый кузов и плавные очертация позволили добиться низкого коэффициента аэродинамического сопротивления, равного 0,34.
Кроме того, массу Infiniti Emerg-E Concept удалось удержать на отметке в полторы тонны, благодаря выполненым из легкого карбона кузовным панелям и алюминиевому шасси.
В движение купе приводится от двух электродвигаталей суммарной отдачей в 402 л.с. Это позволяет концепту разменивать первую сотню всего за 4,0 секунды. Правда, запас хода на электротяге составляет лишь 48 километров.
Для устранения данного недостатка, в базе Infiniti Emerg-E установлен традиционный бензиновый ДВС объемом 1,2 литра, задача которого подзаряжать литий-ионные аккумуляторы на ходу. Данное решение позволило увеличить запас хода гибрида до пятисот километров.
Хорошая машинка. Интересно, можно ли такой автомобиль купить по объявлению? Наверно нет, во всяком случае не у нас в стране.
По словам Франсуа Банкона – руководителя отдела планирования новых продуктов Инфинити, если бы Emerg-E Concept пошел в серию, то его стоимость составила бы порядка 150 000 долларов. Да, Остап Бендер имел в виду явно не это авто,

когда говорил что автомобиль не роскошь, а средство передвижения!

Новый гибрид Toyota FT-Bh Concept

На стенде компании Toyota в Женеве внимание привлекает “ультралегкий городской гибрид” под названием FT-Bh Concept, размеры которого кажутся меньше чем на фото.
Габаритная длина концепта составляет всего 3 900 мм (колесна база 2 570 мм), ширина – 1 700 мм, высота – 1 400 мм. Но что еще больше впечатляет, так его его вес – масса FT-Bh Concept составляет всего 786 кг.
А вот внешность хэтчбека вызывает неоднозначную реакцию. Конструкторы отмечают, что столь необычный и футуристичный вид автомобиля позволил добиться очень низкого коэффициента аэродинамического сопротивления - всего 0,235.
В конструкции Toyota FT-Bh Concept использованы не просто легкие материалы, но и невысокие по своей стоимости. В движение концепт приводит гибридная установка, состоящая из 1,0-литрового двухцилиндрового бензинового мотора, электродвигателя и комплекта аккумуляторов.
Средний расход топлива гибридного хэтчбека в смешанном цикле составляет 2,1 литра на сто километров, а уровень выбросов углекислого газа CO2 равняется 49 г/км. Должен заметить что модели с гибридным двигателем представлены практически каждым производителем. Видно эта устойчивая тенденция и в сеором времени все мы будем ездить на таких машинах.

Marussia в Женеве

Итак, в Женеве открылся новый автосалон. Он будет работать с 8 по 18 марта. На мотор-шоу 2012 стенд финской компании Valmet Automotive приковывает взгляды посетителей необычным спортиивным купе серого цвета. Это российский суперкар Marussia B2, которого в конце этого года будет собираться в Финляндии.
Модель B2 станет первым разработанным в России автомобилем, выпускать который будут в Европе. Предпологаемый объем производства составляет около полутора тысяч машин в год, а всего Marussia планирует продать в следующем году более тысячи автомобилей.
Для достижения этой цели компания готовится расширять торговую сеть. Уже в мае этого года предпологается открытие шоу-рума в Монако, а в 2013 году в Европе должно работать уже семь автосалонов Marussia.
Стоит также отметить, что суперкар B2 получит новый 550-сильный мотор, но что именно это будет за двигатель – пока не сообщается. От устанавливаемых ранее движков фирмы Cosworth решено было отказаться. Ну вот он, красавец Marussia B2 - правда хорош?

Porsche 911 Carrera Cabriolet 2012

Не смог не удержаться и не запостить этого красавца. Кабрио от Порше - мечта любого мужчины, пожалуй это какой то эталон на автомобиль. На автошоу в Детройте 2012 компания Porsche представила кабриолет Carrera 911. Авто оснащается уникальным механизмом трансформации крыши. Крышу можно убирать уже на скорости 50 км/ч. Двигатель объемом 3,4 литра и мощностью 350 л.с. позволяет разгоняться авто до 100 км/ч за 5 секунд. Также планируется выпуск версии Carrera 911 Cabriolet S с 3,8-литровым движком мощностью 400 л.с. и разгоном до «сотки» за 4,7 секунды (с преселективной коробкой передач PDK за 4,3 секунды). Впечатляющие параметры, ничего не скажешь. Жаль только что обычному смертному такая красота не по карману. Ну ладно, не будем о грустном.

Chevrolet Tru 140S Concept

Еще одна оригинальная новинка от General Motors, мимо которой трудно пройти мимо это модель Tru 140S Concept. Этот автомобиль должен внести немного разнообразия в сегмент компактных купе. Tru 140S также оснащен 1,4-литровым мотором мощностью 150 «лошадей». Двигатель работает в паре с шестиступенчатым автоматом или механикой. Своими новинками GM намерен занять сегмент стильных купе с низким расходом топлива. Хороший, молодёжный автомобильчик - я бы так выразил своё мнение по поводу этой модели. А вот и фотка

Chevrolet Code 130R Concept

Компания General Motors представила довольно большую линейку новых моделей на автосалоне в Детройте 2012, одна из которых - концептуальное купе Chevrolet Code 130R. Под капотом новинки турбованный мотор объемом 1,4 литра и мощностью 150 л.с.(неплохая мощность для небольшого моторчика). Расход топлива составляет всего 5,9 литра на 100 км. Модель Code 130R может комплектоваться либо 6-ступенчатым автоматом, либо 6-ступенчатой механической коробкой передач. Предполагается, что если авто будет запущено в серийное производство, то его стоимость будет вполне бюджетной - от 25 000 долларов. Это позволило бы Chevrolet Code 130R конкурировать с такими недорогими моделями как Subaru BRZ и Scion FR-S. Ну что ж, вполне современный автомобиль, и в конце нашнго небольшого поста фотка с автосалона в Детройте.

Новая модель от Форд

А вот новинка от компании Форд. В принципе это новый Мондео, который за океаном выпускается под названием Фузион. С маленьким автомобильчиком известному под эти именем у нас он не имеет ничего общего. Ford fusion напоминает симбиоз двух моделей: Ford Mondeo сзади и Aston Martin спереди. Fusion будет предлагаться вариантах: стандартная модель, модель 47 mpg (47 миль на галлон, гибридная модель с расходом топлива 5 л на 100 км) и гибрид Ford Fusion Energi. Стандартная модель может комплектоваться тремя движками: 2,5-литровым (170 л.с.), 1,6-литровым EcoBoost (179 л.с.) и 2-литровым EcoBoost (237 л.с.). Ну незнаю как на счёт гибридных авто, на таковых не ездил, а вот мой Мондео с дизельным движком 2004 года кушает всего 5 литров на трасе и 6,5-7 по городу. Ео вернёмся к новинке. Вот и фото.

Автосалон в Детройте 2012

Давненько не писал о новинках мирового автопрома. Вот решил исправиться и выложить несколько фоток с Детройского автосалона этого года. И открою эту серию новым Патфайндером от Ниссана.
Новый Nissan Pathfinder весит немного меньше модели предыдущего поколения, имеет обновленный, более мощный двигатель V6, а экономия топлива достигает 25%. С момента появления первого Pathfinder в 1986 году прошло уже 26 лет и новая модель призвана вдохнуть новую жизнь в этот пользующийся спросом внедорожник. Кузов имеет гладкие обтекаемые формы, улучшенный передний и задний спойлеры, обтекатели – все это служит для улучшения аэродинамики авто. Предпологается, что новинка поступит в дилерские салоны уже этой. Ну а теперь фото.

Авео будут собирать в Нижнем Новгороде

Весьма популярный в народе Chevrolet Aveo выпускают на ГАЗе.
Как вы помните, соглашение о сборке Chevrolet Aveo на предприятии
ГАЗа в Нижнем Новгороде было подписано в феврале прошлого года. Старт производства
запланирован на середину нынешнего года. Как сказал на выступлении
президент и управляющий директор GM Россия и СНГ Джим Бовензи, компания сможет полностью
удовлетворить потребительский спрос на популярные компактные автомобили и продолжить
локализацию продукции в России.
ГАЗ также выиграет от этой сделки - он получит возможность улучшить качество и технологии
на всей площадке Горьковского автозавода. "Это важное решение непосредственно позволит "ГАЗу"
эффективно использовать современные инвестиции, вложенные в производство легковых автомобилей,
и обеспечить проект с GM высококвалифицированным персоналом", - отметил Андерссон.
Подробностей о том, какие комплектации будут сходить с нижегородского конвейера и
какова будет цена на очередную "российскую" иномарку, пока не сообщается.
Ну что же, ждём нижнегородское Авео!

Сухому закону конец!

В Госдуме предлагают в очередной раз ужесточить наказание за езду в нетрезвом виде, но одновременно вернуть в законодательство
минимально разрешенные промилле содержания алкоголя в крови, как это было раньше. При комитете создается рабочая группа для комплексного анализа законодательства в сфере управления
автотранспортом, в частности, 12 главы Кодекса об административных правонарушениях. Депутаты, отметил Лысаков, намерены
подвергнуть ревизии всю систему штрафных санкций для водителей с точки зрения "справедливости".
В первую очередь необходимым ужесточить наказание за пьянство за рулем. По мнению Лысакова
необходимо перенять опыт казахских коллег и ввести дифференциацию санкций в зависимости от тяжести
совершенного правонарушения. Так в случае повторного вождения в нетрезвом виде необходимо лишать права
управления не на 1-2-3 года, как сейчас, а на 5-10 лет, а если водитель решит и в третий раз нарушить закон, то его может
ждать вообще конфискация автомобиля и пожизненное изъятие водительского удостоверения.
При этом Лысаков предлагает вернуть в законодательство минимально допустимые промилле содержания
алкоголя в крови, в случае наличия которых к водителю не будет применяться наказание. "Пусть это будет 0,1 или 0,2 проц.
Против полного обнуления, которое действует сейчас, в свое время возражали многие наркологи, абсолютно нуля не существует
даже в космосе", - подчеркнул депутат. По его мнению, введение таких мер необходимо для того, чтобы под штрафные санкции
не попадали "клинически трезвые" водители, с определенными особенностями организма, которые допускают выработку в крови
тех самых промилле.
Лысаков также сообщил, что свою инициативу он готов вынести на всеобщее обсуждение с участием представителей всех слоев
общества.
Ну наконец то в Думе начали шевелить мозгами. Давно пора было этот идиотский эакон отменить. Сколько невиновных людей пострадало
от этих промилей!